모두의 카드 신청방법

최근 정부에서 대중교통을 많이 이용할수록 부담을 확 줄여주는 새로운 교통비 환급 카드,

바로 K-패스 ‘모두의 카드’ 출시 계획을 발표했습니다.

기존 K-패스가 정해진 비율만 환급해 주는 구조였다면,

모두의 카드는 일정 기준을 넘으면 ‘초과 교통비 전액 환급’이라는 점에서 차이가 큽니다.

특히 출퇴근·통학 등으로 대중교통 이용량이 많은 분들에게는 체감 효과가 상당히 클 것으로 보입니다.

핵심 혜택 한눈에 정리!

① 기준금액 초과분 교통비 전액 환급

한 달 동안 대중교통을 이용한 교통비 중
정부가 정한 ‘환급 기준금액’을 초과한 금액은 전부 돌려주는 구조

“많이 타면 탈수록 손해가 아니라 이득”이 되는 구조입니다.

※ 기준금액(월 얼마부터 전액 환급되는지)은 아직 공식 숫자는 발표되지 않았습니다.

② 카드 유형은 2가지

모두의 카드는 이용 성향에 따라 선택할 수 있도록 2가지 유형으로 나뉩니다.

일반형
플러스형

각 유형별 기준금액, 환급 방식, 연회비 등은 추후 세부 운영지침에서 공개 예정입니다.

③ 이용 가능한 교통수단

다음 대중교통을 폭넓게 지원합니다.

시내·광역 버스
지하철
신분당선
GTX

수도권 기준으로 보면 사실상 주요 출퇴근 교통수단은 거의 포함된 셈입니다.

④ 65세 이상 어르신 유형 신설 (환급률 상향)

이번 발표에서 특히 주목할 부분입니다.

65세 이상 어르신 전용 유형 신설
환급률 기존 대비 +10%p
총 30% 환급 구조

고령층의 교통비 부담을 실질적으로 덜어주겠다는 정책 방향이 명확하게 드러납니다.

기존 K-패스와 무엇이 달라졌을까요?

구분	기존 K-패스	모두의 카드
환급 방식	이용금액의 일정 비율	기존 초과분 전액 환급
이용량 증가 시	환급 한계 존재	많이 탈수록 유리
카드 유형	단일 구조	일반형 / 플러스형
고령층	별도 우대 없음	65세 이상 전용 유형

“대중교통을 많이 이용하는 사람 중심”으로 구조가 바뀌었다고 이해하면 됩니다.

이런 분들에게 특히 유리해요

매일 버스·지하철로 출퇴근하는 직장인
신분당선·GTX를 자주 이용하는 수도권 직장인
통학 거리 긴 대학생·청년
대중교통 이용이 잦은 65세 이상 어르신